垂直起降固(gu)定翼取證班

固定翼飛行形態是目前人類掌握尤為高效的飛行方式，但往往需要需要滑動起飛或者彈射起飛。而多旋翼更加靈活便捷，但飛行效率、航時都相對有限。垂直起降主要指可以不用借助跑道而在原地就能垂直起飛和垂直降落，可以不用機場跑道，所以一直是航空人士追求的一個目標,它結合了多旋翼和固定翼二者優勢，成為(wei)了近幾年行業級無人機的主(zhu)要研究方向之一，既能高速巡航又能垂直起降、精準懸停，解決了固定翼無人機起降對場地的要求。

優點：

（1）安全(quan)：有固定(ding)翼(yi)(yi)(yi)和旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)(yi)兩種飛行(xing)模式，固定(ding)翼(yi)(yi)(yi)飛行(xing)中突發故障時，旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)(yi)系統自動進入自救模式；

（2）實用(yong)高效：航(hang)時長(chang)、速度(du)快、距離(li)遠、載(zai)荷大；

（3）垂直起(qi)(qi)降(jiang)：具有飛機(ji)機(ji)型的起(qi)(qi)降(jiang)方(fang)式，大幅(fu)降(jiang)低起(qi)(qi)降(jiang)場地(di)和空域要求；

（4）使(shi)用成本低：無需復雜笨(ben)重(zhong)的(de)發射和(he)回(hui)收設備，無需增加(jia)額(e)外的(de)回(hui)收傳(chuan)感器

（5）操作(zuo)簡便：集成專門的飛(fei)(fei)控與(yu)導航(hang)系統(tong)，全(quan)程全(quan)自(zi)主飛(fei)(fei)行，操作(zuo)人員(yuan)只需發送飛(fei)(fei)行計(ji)劃，無需專業培(pei)訓和操作(zuo)經驗。

缺點：

（1）因為可以垂直起降，所以維護成本較高；

（2）一部分(fen)能源用來垂(chui)直起降，相對于飛機機型續航就要減少；

（3）因多增加了(le)螺旋(xuan)槳，在載重上就要減。

垂直(zhi)起降固定(ding)翼既能(neng)高速(su)巡航(hang)，又能(neng)垂直(zhi)起降、精準(zhun)懸(xuan)停，具有對(dui)起降場(chang)地(di)要求(qiu)低、機(ji)動性(xing)好、巡航(hang)速(su)度高、航(hang)時長等優勢(shi)(shi)，可(ke)以不(bu)用借助跑(pao)道而在(zai)原地(di)就(jiu)能(neng)垂直(zhi)起飛和垂直(zhi)降落，而這(zhe)些優勢(shi)(shi)在(zai)測繪(hui)行業應用中(zhong)顯示尤為(wei)突出。

一(yi)、行業前景

無人(ren)機及其應(ying)用(yong)是(shi)當代高新技術(shu)系(xi)統集(ji)成的產物(wu)，隨著科學技術(shu)的發展，無人(ren)機在民用(yong)領(ling)域的應(ying)用(yong)也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)廣(guang)泛。目(mu)前已(yi)被成功應(ying)用(yong)于(yu)低空(kong)航測、電(dian)力(li)巡(xun)線(xian)、環境保護、水(shui)利監測、應(ying)急救(jiu)災、資源調查、森林防(fang)火(huo)、石油管線(xian)巡(xun)檢(jian)、軍(jun)事(shi)偵查等領(ling)域，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的行業(ye)正希望(wang)用(yong)無人(ren)機取(qu)代傳統的工作(zuo)方(fang)式(shi)。

無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)的(de)飛速發展(zhan)造成了無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)應用技術人(ren)(ren)(ren)才的(de)緊缺。據初(chu)步估算，我國到2021年需(xu)要的(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)操作(zuo)維(wei)護等(deng)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)可(ke)達(da)30萬(wan)人(ren)(ren)(ren)。截止2019年12月的(de)民航局統計材料，無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)駕(jia)駛員(yuan)全國只(zhi)有(you)67218人(ren)(ren)(ren)持證上崗。由此(ci)可(ke)見，具備(bei)實際操作(zuo)能力的(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)操控(kong)(kong)及維(wei)護人(ren)(ren)(ren)員(yuan)將成為炙手(shou)可(ke)熱(re)的(de)高薪(xin)人(ren)(ren)(ren)才，在(zai)我國就業(ye)(ye)形勢(shi)異(yi)常嚴(yan)峻的(de)大背景下，無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)應用技術人(ren)(ren)(ren)才將成為國家(jia)緊缺人(ren)(ren)(ren)才之一，專業(ye)(ye)無(wu)人(ren)(ren)(ren)飛機(ji)操控(kong)(kong)技能將顯示(shi)出(chu)超強的(de)競爭(zheng)力。

二、就業方向

1、國(guo)土資源(yuan)勘察、測繪、水資源(yuan)勘察

2、航拍(pai)、數字遙感，空中監查

3、石油管(guan)道巡(xun)線、移(yi)動基站(zhan)檢查(cha)

4、電(dian)力線巡(xun)線、電(dian)力線架線、電(dian)力風車(che)巡(xun)檢(jian)

5、森(sen)林消防、林業監測

6、應急(ji)救援、公安反恐、緝毒監察

7、保(bao)險勘察(cha)、環保(bao)監測

8、交通路(lu)口(kou)監控、高速公路(lu)巡檢(jian)

9、影視拍攝、廣告拍攝、無人(ren)機(ji)表演

10、無人機試飛(fei)、無人機測試、無人機維修

………

三、管理機(ji)構

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民用航空局（簡稱(cheng)：中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中(zhong)(zhong)華(hua)人民共和國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)務院主管民用航空事業的由部(bu)(bu)委管理的國(guo)(guo)(guo)家局，歸交通運輸部(bu)(bu)管理。民用無人機駕(jia)駛員執照由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民用航空局飛行標(biao)準(zhun)司(si)統一頒發(fa)管理。

四、法規(gui)文件

?《民用無人機操控員管理規定》、
      ?《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》（CCAR-92)；
      ?《民用無人駕駛航空器操控員執照考試管理辦法》（編號：MD-92-FS-02）；

五、無人機分類(lei)

五、報名條件

1）年滿(man)16周歲(sui)，初中以上文化程(cheng)度(du)；

2）遵(zun)紀(ji)守法，無不良行為，三(san)年內無犯罪紀(ji)錄；

3）身體要求：矯正視力(li)1.0以上，無(wu)色(se)盲、色(se)弱，無(wu)傳染性疾病、無(wu)心腦(nao)血管及精神類疾病，肢體無(wu)殘疾，無(wu)不良(liang)嗜好；

4）心理要求(qiu)：思(si)維(wei)敏(min)捷、動作協調、自控(kong)力強(qiang)、心理健康；

※ 請(qing)注(zhu)意！有下列情形之一的，不得申請(qing)無人機駕(jia)駛員(yuan)合格證(zheng)：

1）有品(pin)質性心臟(zang)病(bing)、癲(dian)癇(xian)病(bing)、美(mei)尼爾(er)氏(shi)癥、眩暈癥、癔病(bing)、震顫麻痹、精神(shen)病(bing)、癡呆(dai)以及影響肢體活動的神(shen)經(jing)系統疾(ji)病(bing)等妨(fang)礙安全飛行疾(ji)病(bing)的；

2）酗酒、吸食及注射毒品、長期(qi)服(fu)用(yong)依(yi)賴性精神(shen)藥品成(cheng)癮尚未戒(jie)除的。

七、培訓內容

八(ba)、報(bao)名方(fang)式

1．線(xian)上報名

填寫電子版報(bao)名表——閱(yue)讀培(pei)訓(xun)合同(tong)掃描(miao)件——微(wei)信/支付寶/銀行卡轉賬/匯款等方式(shi)繳納培(pei)訓(xun)費用——教材、紙(zhi)質(zhi)合同(tong)、飛行設備等以郵寄方式(shi)（到付）發放；

2．線(xian)下報名

培訓開班前于三足烏無(wu)人(ren)機培(pei)訓(xun)辦公(gong)點（成都市(shi)錦江區匯融國際廣場C座15層(ceng)），簽訂培(pei)訓(xun)合(he)同(tong)——繳納培(pei)訓(xun)費(fei)用——領取教材、合(he)同(tong)、飛(fei)行(xing)設備等。

九(jiu)、培訓時間

成都三足(zu)烏現(xian)有旋翼(yi)機-多旋翼(yi)、飛(fei)機（固定翼）、垂直起降飛機(ji)、旋翼機(ji)-直升機(ji)等4種(zhong)機(ji)型(xing)可供培訓；每(mei)種(zhong)機(ji)型(xing)劃(hua)分視距內操控員（駕駛員）、超視距(ju)操(cao)控員(yuan)（駕駛員）、教員三種等(deng)級。機型、等(deng)級不(bu)同，學(xue)費(fei)、學(xue)時、學(xue)習內容有所(suo)區別(bie)。

十、培訓優勢

①　官方認證培訓機(ji)構

三(san)足烏于2014年11月通過(guo)AOPA民用無人駕駛(shi)(shi)航空器系統(tong)運行及駕駛(shi)(shi)員培訓(xun)資(zi)質的(de)官方認證，成為西南地區(qu)第一批擁有無人機駕駛(shi)(shi)員培訓(xun)資(zi)質的(de)企業。

②　西南地區(qu)老字號：

三足烏(wu)于2014年成立(li)培(pei)(pei)訓部，是西南首家，全國第九家取得培(pei)(pei)訓資質的(de)無(wu)人機駕駛員訓練(lian)機構，是行業內的(de)先行者。無(wu)人機執照專(zhuan)班(ban)培(pei)(pei)訓經驗豐富。成立(li)至今9年以來，已開辦(ban)83期無人(ren)機(ji)(ji)操控員培訓班，接(jie)受培訓的飛(fei)手來自全國40多(duo)個省/自治區(qu)/直轄市，合計(ji)4000余人(ren)。考試通過率(lv)在全國遙(yao)遙(yao)領先(xian)，穩居西南(nan)第一，在業內擁有良好口碑。是西南(nan)地(di)區(qu)規模(mo)最(zui)大(da)、培訓人(ren)數最(zui)多(duo)、培訓機(ji)(ji)型(xing)最(zui)為(wei)全面、經驗最(zui)為(wei)豐(feng)富的無人(ren)機(ji)(ji)培訓考試機(ji)(ji)構。

③　全國冠(guan)軍級(ji)別的教練團隊(dui)

三足(zu)烏培訓部擁有四川省(sheng)內(nei)各國家重點(dian)高校(xiao)副(fu)教授、教授等職稱師(shi)資力量，專門針對無人(ren)機(ji)(ji)(ji)系統組(zu)成(cheng)、無人(ren)機(ji)(ji)(ji)飛行(xing)原理與飛行(xing)性能、航空氣象、空域、無人(ren)機(ji)(ji)(ji)起降及巡航階段操縱(zong)技(ji)術等(deng)進行(xing)研(yan)究，充分發揮三足烏教育教學資(zi)源優(you)勢，在(zai)確保學員理論考(kao)核通(tong)過的前提下，學到更多的無人(ren)機(ji)(ji)(ji)專業(ye)知識(shi)(shi)，建立強大的知識(shi)(shi)儲備。

理論課程由(you)專業(ye)(ye)老師和持中國民(min)用(yong)航(hang)空局無人機執照教員(yuan)(yuan)全程授課；實(shi)踐飛行(xing)是(shi)由(you)擁(yong)有國內少見的(de)由(you)航(hang)空模型專業(ye)(ye)運動(dong)隊員(yuan)(yuan)、教練員(yuan)(yuan)組(zu)成的(de)無人機實(shi)操(cao)飛行(xing)教學團(tuan)隊，教員(yuan)(yuan)中有國家級運動(dong)健(jian)將，名字百度可(ke)查，對無人機行(xing)業(ye)(ye)的(de)理解，職業(ye)(ye)規劃，專業(ye)(ye)技(ji)術行(xing)業(ye)(ye)領先。

團(tuan)隊(dui)成員獲得(de)國(guo)家體育總(zong)局頒發的(de)運動健將稱號、全(quan)國(guo)錦標賽冠(guan)軍等榮譽(yu)，并(bing)從事無人機行業長達10年以上，具有一流(liu)的操作技術(shu)及豐富的飛(fei)行經驗，力爭讓(rang)每一位三(san)足(zu)烏(wu)的學(xue)員都(dou)能高效學(xue)習、安(an)全飛(fei)行。?

④　考官全程坐鎮指導

成(cheng)都三足(zu)烏無人機培(pei)訓負(fu)責(ze)人為中國民用無人機駕駛員(yuan)飛(fei)行檢查委(wei)任代表（即(ji)考(kao)官(guan)），每期培訓均有考(kao)官(guan)坐鎮指導，訓練期間的各項難點及(ji)重點等可隨(sui)時向學員(yuan)解(jie)答(da)，使學員(yuan)全方位的了解(jie)無人機執照考(kao)試流程及(ji)各個注意(yi)事(shi)項，順利(li)通過全部考(kao)試。

⑤　豐富的航空器類(lei)別

三足烏可培訓4種航空器類別(bie)，分別(bie)是旋翼機-多旋翼、飛機（固定(ding)翼）、垂直(zhi)起降(jiang)飛機(ji)(ji)、多旋翼(yi)-直(zhi)升機(ji)(ji)。培(pei)訓(xun)(xun)(xun)等級(ji)包含視(shi)距內操控員(yuan)(yuan)/超視(shi)距操控員(yuan)(yuan)/教員(yuan)(yuan)三種(zhong)，是(shi)西(xi)南地(di)區培(pei)訓(xun)(xun)(xun)機(ji)(ji)型(xing)尤(you)為(wei)全面，培(pei)訓(xun)(xun)(xun)等級(ji)尤(you)為(wei)豐富(fu)的(de)無人機(ji)(ji)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)機(ji)(ji)構，可以滿足學(xue)員(yuan)(yuan)的(de)多樣(yang)化選擇需求。

⑥　CAAC官方(fang)認證(zheng)無人機駕駛(shi)員(yuan)考(kao)試中心

2018年(nian)10月(yue)，經(jing)中國民(min)用航空局審定合(he)格(ge)成為民(min)用無人機操控員四川(chuan)考試中心，每月(yue)10號負責四川(chuan)省(sheng)內(nei)各訓練(lian)機構的考試任務。

⑦　一流的教學環(huan)境

理論教(jiao)室擁有(you)齊全的硬件以(yi)及訓練(lian)設備，完善的后勤保(bao)障。實訓基(ji)地配(pei)備有(you)理論教(jiao)室、學(xue)員食堂(tang)，以(yi)及專業的航校教(jiao)學(xue)設施和一流的飛(fei)(fei)行設備，并擁有(you)占地200畝的飛(fei)(fei)行場地及合法的飛(fei)(fei)行空域，交通食宿(su)便(bian)利。

⑧　三(san)足(zu)烏(wu)云課堂

三足(zu)(zu)烏(wu)重磅推出(chu)『三足(zu)(zu)烏(wu)云(yun)課(ke)(ke)(ke)堂』，【三足(zu)(zu)烏(wu)云(yun)課(ke)(ke)(ke)堂】最大(da)的(de)(de)優(you)勢就(jiu)是打破(po)了時(shi)間和空間上的(de)(de)限制(zhi)，不用出(chu)門就(jiu)可以完成學(xue)習任務，并具備理論線(xian)(xian)(xian)上視頻，直播互動教(jiao)學(xue)，線(xian)(xian)(xian)上模(mo)擬(ni)測試，線(xian)(xian)(xian)上無人(ren)機(ji)操控模(mo)擬(ni)公開課(ke)(ke)(ke)，1對1私教(jiao)課(ke)(ke)(ke)，國內領先的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)上無人(ren)機(ji)地面站(zhan)仿真模(mo)擬(ni)飛行(xing)課(ke)(ke)(ke)程(cheng)等多種(zhong)特(te)色(se)功能。讓學(xue)員(yuan)在線(xian)(xian)(xian)上平(ping)臺就(jiu)可體驗到高度，還(huan)原真實場景的(de)(de)無人(ren)機(ji)地面站(zhan)飛行(xing)科目。

三足烏(wu)云課堂(tang)現已推(tui)出20余門線上課(ke)程，并(bing)為學(xue)員提(ti)供全套教材、習(xi)(xi)題冊以(yi)及學(xue)習(xi)(xi)用具，隨(sui)時報名隨(sui)時可以(yi)開始學(xue)習(xi)(xi)。將(jiang)以(yi)(yi)往考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)的(de)(de)上千道考(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)進行歸納整理，組成了三足烏獨有(you)的(de)(de)優質(zhi)題(ti)(ti)庫，可滿足各個機型、等級學員的(de)(de)需求，采取(qu)全(quan)真在線(xian)模擬考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)形(xing)式，提供自動閱卷、評分以(yi)(yi)及試(shi)(shi)題(ti)(ti)解(jie)析等多功(gong)能服務(wu)，是學員們(men)順利通(tong)(tong)過考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)的(de)(de)好幫手(shou)。考(kao)(kao)(kao)(kao)前(qian)全(quan)真模擬測評，還原考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)現場(chang)，在業內(nei)擁有(you)良好口碑，通(tong)(tong)過率全(quan)國遙遙領(ling)先！

三足烏云課(ke)(ke)堂除了傳(chuan)統的民航(hang)局無人(ren)機(ji)執照考(kao)試課(ke)(ke)程(cheng)中(zhong)涉及的無人(ren)機(ji)平(ping)臺基(ji)礎(chu)結構課(ke)(ke)程(cheng)、航(hang)空公(gong)共理論課(ke)(ke)程(cheng)、在(zai)線(xian)模擬仿真課(ke)(ke)程(cheng)等之外，還將持續(xu)推出無人(ren)機(ji)行業(ye)(ye)應(ying)用(yong)課(ke)(ke)程(cheng)，讓(rang)每一位學員不僅能通過考(kao)試拿到執照，還能在(zai)后續(xu)的無人(ren)機(ji)從業(ye)(ye)過程(cheng)中(zhong)，增加獲取最新無人(ren)機(ji)技術(shu)資訊，以及針對各類應(ying)用(yong)場(chang)景拓展深造的渠道。

⑨　專(zhuan)業做(zuo)無(wu)人(ren)機培訓，深扎無(wu)人(ren)機培訓行業

三足烏為保證教學(xue)質量(liang)，每期(qi)限招(zhao)20名(ming)學(xue)員，至今已開辦(ban)91期(qi)培(pei)訓(xun)班，接受培(pei)訓(xun)的飛手來自全(quan)國40多(duo)個省/自治區/直轄(xia)市，合計(ji)6000余人。

⑩　行業(ye)(ye)合(he)作緊密（推(tui)薦就業(ye)(ye)）

三足(zu)烏(wu)與(yu)無人(ren)機行業(ye)內各企事(shi)業(ye)單位之間建立了深度(du)合作的(de)緊(jin)密關系(xi)，手握大(da)量行業(ye)資(zi)源(yuan)和優質持(chi)證飛手信息。結業(ye)學(xue)員(yuan)均可加(jia)入(ru)三足(zu)烏(wu)就業(ye)平臺(tai)，三足(zu)烏(wu)工(gong)作人(ren)員(yuan)將會不定期將各企業(ye)發出的(de)招(zhao)聘信息、行業(ye)資(zi)源(yuan)需求推(tui)送(song)至(zhi)該(gai)平臺(tai)，促進無人(ren)機行業(ye)內的(de)資(zi)源(yuan)整合。

?　事故免(mian)責。

培訓期間，學員(yuan)一切(qie)飛行事故(gu)免責。

十一、證書頒發

完成培訓課(ke)程并通過中國民用(yong)航空局組織(zhi)的無人機駕駛員(yuan)/操控員(yuan)考試后，學員(yuan)可(ke)取得相應證書。

證書一：中國民用航空局（CAAC）簽發的民用無人機駕駛員執照/民用無人駕(jia)駛航空器(qi)操控(kong)員執照；

證書二：中國民航飛行(xing)員協會（ALPA）簽發(fa)的民(min)用無人機(ji)操(cao)控(kong)員應(ying)用合格證（可增加飛行、植(zhi)保(bao)、物流、航拍、巡(xun)檢(jian)、安防及測繪行業應用）。

 十二(er)、學習方式

三足烏目前可支持學員開展三(san)種學習方式，分別是全日制脫產培訓班及周末班/線(xian)上(shang)班(ban)，具體學(xue)習流程如下。

1．全日制脫(tuo)產培訓班(ban)

學(xue)習流程(cheng)安排(pai)如下：

2．周末(mo)班/線上班

學習(xi)流(liu)程安排如下

十三、匯款賬戶

賬戶名(ming)：四川(chuan)三足烏教育管理有限公司 

賬號：51050145820800001470

開戶銀行：中(zhong)國(guo)建設銀行股份有(you)限(xian)公司成都第五(wu)支行

注：匯款時請在匯款單備(bei)注(zhu)(zhu)欄(lan)里注(zhu)(zhu)明培訓人(ren)員(yuan)名稱、所上課(ke)程及人(ren)數（例：張(zhang)三(san)、多(duo)旋(xuan)翼、視距內駕(jia)駛員(yuan)、1 人(ren) ）

十四(si)、報到需(xu)攜(xie)帶(dai)物品

1、 身份證(zheng)原(yuan)件

2、 2寸(cun)白底證(zheng)件照（電子版）

3、 筆記本(ben)電腦

十五、合作單位